5010 5.0 CC 2024
13.86 kg, CHF 9'290.00
- Farbe: Matte Spumoni Green
- Kit: XO AXS 2024, SRAM XO AXS
- Grösse: M
- Gabel: Pike 29 Ultimate 140mm(5010_5)
- Dämpfer: Super Deluxe Air Ultimate(5010_5.0)
- Radgrösse: MX
- Federweg: 130mm
Bike-Informationen
Das Trailbike mit eingebautem Fahrspaß
Das 5010 ist nicht nur unser "kleines Bike". Es macht aus einfachen Trails actiongeladene Erlebnispfade. Es surft jede Welle und kratzt jede Kurve. Mit dem Lenker bekommst Du hier kleine Superkräfte an die Hand. Das 5010 war schon immer leistungsfähiger als die meisten erwarten würden. Nun mit dem souveränen 29" Vorderrad und dem weiterentwickelten Hinterbau bringt es noch mehr Performance, Spaß und Agilität auf Deine Trails.
- Du willst MX Laufräder aber brauchst etwes mehr Federwerg? Schau Dir das Bronson an.
- Du willst noch flotter über die Trails jagen und bist weniger verspielt unterwegs? Dann ist das Tallboy Dein Bike.
Geometrie & Größe
Alle Maße sind Millimetern oder Grad angegeben.
| XS | S | M | L | XL | XXL | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Reach | hi/lo | 410/406 | 434/431 | 459/456 | 479/476 | 499/496 | 524/521 |
| Stack | hi/lo | 599/601 | 608/610 | 622/624 | 631/633 | 649/651 | 662/664 |
| Lenkwinkel | hi/lo | 65.2/64.9 | 65.2/64.9 | 65.2/64.9 | 65.2/64.9 | 65.2/64.9 | 65.1/64.9 |
| Sitzrohrlänge | 370 | 380 | 405 | 430 | 460 | 500 |
| Front Center | hi/lo | 719/718 | 748/748 | 779/779 | 803/803 | 832/832 | 863/863 |
| Tretlagerhöhe | hi/lo | 338/335 | 338/335 | 338/334 | 338/334 | 338/334 | 338/335 |
| BB Drop (front) | hi/lo | 35/38 | 35/38 | 35/38 | 35/38 | 35/38 | 35/38 |
| BB Drop (rear) | hi/lo | 16/19 | 16/19 | 16/19 | 16/19 | 16/19 | 16/19 |
| Radstand | hi/lo | 1147/1147 | 1178/1178 | 1212/1213 | 1239/1240 | 1271/1271 | 1305/1306 |
| Hinterbau-Länge | hi/lo | 428/429 | 430/431 | 433/434 | 436/437 | 439/440 | 442/443 |
| Steuerrohrlänge | 90 | 100 | 115 | 125 | 145 | 160 |
| Oberrohrlänge | hi/lo | 544/544 | 570/571 | 598/599 | 624/625 | 645/646 | 673/674 |
| Sitzwinkel | hi/lo | 77.4/75.9 | 77.4/77.1 | 77.4/77.1 | 77.1/76.8 | 77.3/77 | 77.3/77.1 |
| Überstandshöhe | hi/lo | 694/688 | 703/698 | 706/700 | 708/703 | 711/706 | 717/712 |
Übersicht:
| Erhältlich in: | C Carbon & CC Carbon |
| Laufradgröße: | MX |
| Federweg vorne: | 140mm |
| Federweg hinten: | 130mm |
R
FORK: Rockshox Pike Base 140
| Rider Weight | Air Pressure | Rebound (from closed) |
| 100lbs (45.5kg) | 40 | 12 |
| 120lbs (54.4kg) | 50 | 11 |
| 140lbs (63.5kg) | 60 | 11 |
| 160lbs (72.6kg) | 70 | 9 |
| 180lbs (81.8kg) | 80 | 8 |
| 200lbs (90.7kg) | 90 | 8 |
| 220lbs (99.8kg) | 100 | 7 |
| 240lbs (108.8kg) | 110 | 6 |
SHOCK: Fox Float Performance Series
| Rider Weight | Air Pressure | Shock Sag | Rebound (from closed) |
| 100lbs (45.5kg) | 130 | 29-32%, 14-16mm | 8 |
| 120lbs (54.4kg) | 155 | 29-32%, 14-16mm | 7 |
| 140lbs (63.5kg) | 175 | 29-32%, 14-16mm | 7 |
| 160lbs (72.6kg) | 195 | 29-32%, 14-16mm | 7 |
| 180lbs (81.8kg) | 220 | 29-32%, 14-16mm | 6 |
| 200lbs (90.7kg) | 240 | 29-32%, 14-16mm | 6 |
| 220lbs (99.8kg) | 260 | 29-32%, 14-16mm | 5 |
| 240lbs (108.8kg) | 285 | 29-32%, 14-16mm | 5 |
| 260lbs (117.9kg) | 305 | 29-32%, 14-16mm | 4 |
S
FORK: Rockshox Pike Select Plus 140
| Rider Weight | Air Pressure | Rebound (from closed) |
| 100lbs (45.5kg) | 40 | 12 |
| 120lbs (54.4kg) | 50 | 11 |
| 140lbs (63.5kg) | 60 | 11 |
| 160lbs (72.6kg) | 70 | 9 |
| 180lbs (81.8kg) | 80 | 8 |
| 200lbs (90.7kg) | 90 | 8 |
| 220lbs (99.8kg) | 100 | 7 |
| 240lbs (108.8kg) | 110 | 6 |
SHOCK: Rockshox Super Deluxe Select Plus
| Rider Weight | Air Pressure | Shock Sag | Rebound (from closed) |
| 100lbs (45.5kg) | 110 | 29-32%, 14-16mm | 6 |
| 120lbs (54.4kg) | 135 | 29-32%, 14-16mm | 6 |
| 140lbs (63.5kg) | 155 | 29-32%, 14-16mm | 5 |
| 160lbs (72.6kg) | 175 | 29-32%, 14-16mm | 5 |
| 180lbs (81.8kg) | 200 | 29-32%, 14-16mm | 5 |
| 200lbs (90.7kg) | 220 | 29-32%, 14-16mm | 4 |
| 220lbs (99.8kg) | 240 | 29-32%, 14-16mm | 4 |
| 240lbs (108.8kg) | 265 | 29-32%, 14-16mm | 4 |
| 260lbs (117.9kg) | 285 | 29-32%, 14-16mm | 3 |
GX AXS
FORK: Rockshox Pike Select Plus 140
| Rider Weight | Air Pressure | Rebound (from closed) |
| 100lbs (45.5kg) | 40 | 12 |
| 120lbs (54.4kg) | 50 | 11 |
| 140lbs (63.5kg) | 60 | 11 |
| 160lbs (72.6kg) | 70 | 9 |
| 180lbs (81.8kg) | 80 | 8 |
| 200lbs (90.7kg) | 90 | 8 |
| 220lbs (99.8kg) | 100 | 7 |
| 240lbs (108.8kg) | 110 | 6 |
SHOCK: Rockshox Super Deluxe Select Plus
| Rider Weight | Air Pressure | Shock Sag | Rebound (from closed) |
| 100lbs (45.5kg) | 110 | 29-32%, 14-16mm | 6 |
| 120lbs (54.4kg) | 135 | 29-32%, 14-16mm | 6 |
| 140lbs (63.5kg) | 155 | 29-32%, 14-16mm | 5 |
| 160lbs (72.6kg) | 175 | 29-32%, 14-16mm | 5 |
| 180lbs (81.8kg) | 200 | 29-32%, 14-16mm | 5 |
| 200lbs (90.7kg) | 220 | 29-32%, 14-16mm | 4 |
| 220lbs (99.8kg) | 240 | 29-32%, 14-16mm | 4 |
| 240lbs (108.8kg) | 265 | 29-32%, 14-16mm | 4 |
| 260lbs (117.9kg) | 285 | 29-32%, 14-16mm | 3 |
GX AXS RSV
FORK: Rockshox Pike Select Plus 140
| Rider Weight | Air Pressure | Rebound (from closed) |
| 100lbs (45.5kg) | 40 | 12 |
| 120lbs (54.4kg) | 50 | 11 |
| 140lbs (63.5kg) | 60 | 11 |
| 160lbs (72.6kg) | 70 | 9 |
| 180lbs (81.8kg) | 80 | 8 |
| 200lbs (90.7kg) | 90 | 8 |
| 220lbs (99.8kg) | 100 | 7 |
| 240lbs (108.8kg) | 110 | 6 |
SHOCK: Rockshox Super Deluxe Select Plus
| Rider Weight | Air Pressure | Shock Sag | Rebound (from closed) |
| 100lbs (45.5kg) | 110 | 29-32%, 14-16mm | 6 |
| 120lbs (54.4kg) | 135 | 29-32%, 14-16mm | 6 |
| 140lbs (63.5kg) | 155 | 29-32%, 14-16mm | 5 |
| 160lbs (72.6kg) | 175 | 29-32%, 14-16mm | 5 |
| 180lbs (81.8kg) | 200 | 29-32%, 14-16mm | 5 |
| 200lbs (90.7kg) | 220 | 29-32%, 14-16mm | 4 |
| 220lbs (99.8kg) | 240 | 29-32%, 14-16mm | 4 |
| 240lbs (108.8kg) | 265 | 29-32%, 14-16mm | 4 |
| 260lbs (117.9kg) | 285 | 29-32%, 14-16mm | 3 |
X01
FORK: Rockshox Pike Ultimate 140
| Rider Weight | Air Pressure | Rebound (from closed) |
| 100lbs (45.5kg) | 40 | 12 |
| 120lbs (54.4kg) | 50 | 11 |
| 140lbs (63.5kg) | 60 | 9 |
| 160lbs (72.6kg) | 70 | 9 |
| 180lbs (81.8kg) | 80 | 8 |
| 200lbs (90.7kg) | 90 | 7 |
| 220lbs (99.8kg) | 100 | 5 |
| 240lbs (108.8kg) | 110 | 4 |
SHOCK: Rockshox Super Deluxe Ultimate
| Rider Weight | Air Pressure | Shock Sag | Rebound (from closed) | Compression (L/H from middle) |
| 100lbs (45.5kg) | 110 | 29-32%, 14-16mm | 6 | minus 1 / minus 1 |
| 120lbs (54.4kg) | 135 | 29-32%, 14-16mm | 6 | minus 1 / minus 1 |
| 140lbs (63.5kg) | 155 | 29-32%, 14-16mm | 5 | minus 1 / minus 1 |
| 160lbs (72.6kg) | 175 | 29-32%, 14-16mm | 5 | minus 1 / minus 1 |
| 180lbs (81.8kg) | 200 | 29-32%, 14-16mm | 5 | minus 1 / minus 1 |
| 200lbs (90.7kg) | 220 | 29-32%, 14-16mm | 4 | minus 1 / minus 1 |
| 220lbs (99.8kg) | 240 | 29-32%, 14-16mm | 4 | minus 1 / minus 1 |
| 240lbs (108.8kg) | 265 | 29-32%, 14-16mm | 4 | minus 1 / minus 1 |
| 260lbs (117.9kg) | 285 | 29-32%, 14-16mm | 3 | minus 1 / minus 1 |
X01 AXS RSV
FORK: Rockshox Pike Ultimate 140
| Rider Weight | Air Pressure | Rebound (from closed) |
| 100lbs (45.5kg) | 40 | 12 |
| 120lbs (54.4kg) | 50 | 11 |
| 140lbs (63.5kg) | 60 | 9 |
| 160lbs (72.6kg) | 70 | 9 |
| 180lbs (81.8kg) | 80 | 8 |
| 200lbs (90.7kg) | 90 | 7 |
| 220lbs (99.8kg) | 100 | 5 |
| 240lbs (108.8kg) | 110 | 4 |
SHOCK: Rockshox Super Deluxe Ultimate
| Rider Weight | Air Pressure | Shock Sag | Rebound (from closed) | Compression (L/H from middle) |
| 100lbs (45.5kg) | 110 | 29-32%, 14-16mm | 6 | minus 1 / minus 1 |
| 120lbs (54.4kg) | 135 | 29-32%, 14-16mm | 6 | minus 1 / minus 1 |
| 140lbs (63.5kg) | 155 | 29-32%, 14-16mm | 5 | minus 1 / minus 1 |
| 160lbs (72.6kg) | 175 | 29-32%, 14-16mm | 5 | minus 1 / minus 1 |
| 180lbs (81.8kg) | 200 | 29-32%, 14-16mm | 5 | minus 1 / minus 1 |
| 200lbs (90.7kg) | 220 | 29-32%, 14-16mm | 4 | minus 1 / minus 1 |
| 220lbs (99.8kg) | 240 | 29-32%, 14-16mm | 4 | minus 1 / minus 1 |
| 240lbs (108.8kg) | 265 | 29-32%, 14-16mm | 4 | minus 1 / minus 1 |
| 260lbs (117.9kg) | 285 | 29-32%, 14-16mm | 3 | minus 1 / minus 1 |
Warum MX Laufräder?
MX Laufräder verbinden die Souveränität und Traktion des 29"-Vorderrads und die Agilität des 27,5"-Hinterrads. Das kleinere Hinterrad und seine vergleichsweise niedrigere Achshöhe ermöglichen es dem Fahrer, das Vorderrad leichter zu entlasten - das sorgt für ein sicheres und dennoch agiles Handling bei hoher Geschwindigkeit, während das spielerische Gefühl des 5010 erhalten bleibt.
Haben alle Rahmengrößen MX Laufräder?
Ja, das 5010 hat über alle Rahmengrößen (XS - XXL) hinweg MX Laufräder
Ich komme von einem 27,5er Bike - was wird sich mit MX anders anfühlen? Gibt es Tipps für die Einstellung?
Ein MX-Bike fährt sich anders als ein reines 27,5" Bike. Der Hauptunterschied ist ein stabileres und souveräneres Vorderrad. Das Einlenken wird etwas langsamer sein als beim 27,5er, aber der Lohn ist ein sichereres Gefühl in den Kurven und mehr Traktion. Durch die größere Vorderachshöhe und das verbesserte Überrollverhalten des großen Laufrads ist die Gefahr, dass Vorderrad einzuhängen oder über den Lenker zu gehen deutlich geringer. Profitiere von dieser Sicherheit, um anspruchsvolles Gelände mit einer aggressiveren und dynamischeren Körperhaltung zu fahren.
Welcher Gabel-Offset wird empfohlen?
Das 5010 wird mit 42-44mm Offset-Gabeln ausgeliefert (je nach Hersteller und Modell), was wir für ein optimales Handling empfehlen.
Ich sehe, dass es für jede Rahmengröße unterschiedliche Kettenstrebenlängen gibt. Kann ich einen andere Hinterbau kaufen, um die Länge an meinem Bike anzupassen?
Die Änderung der Kettenstrebenlänge erfolgt durch unterschiedliche Positionen der Drehpunkte im Hauptrahmen, sodass wir verschiedenen Längen trotz Verwendung des gleichen Hinterbaus erreichen. Die Kettenstrebenlängen sind also rahmengrößenabhängig und können nicht verändert werden.
Kann ich ein 27,5" Vorderrad ins 5010 stecken?
Die Rahmen sind speziell für die Verwendung von MX Laufrädern entwickelt worden. Mit einem kleineren Vorderrad sinkt die Tretlagerhöhe und es ändert sich die Geometrie. Das beeinträchtigt das Handling erheblich. Bleib bei 29" vorne.
Kettenführungs-Kompatibilität
Das Bike ist mit ISCG-05 Kettenführungsaufnahme ausgestattet. Es sollten also die allermeisten Kettenführungen und Bashguards für ISCG-05 passen.
Sollte ich den Flip-Chip am Dämpfer besser in High oder Low fahren?
Du solltest beides ausprobieren! Wir empfehlen der Einstellung High zu beginnen. In der High-Einstellung steht das Bike etwas höher im Federweg und bietet mehr Support im mittleren Federwegsbereich. In der Low-Position wird der Hinterbau progressiver, insbesondere am Ende des Federwegs, das bringt noch etwas mehr Pop und erhöht den Bottom-Out Widerstand.
Welcher Steuersatz wird in dem Bike verbaut?
Das Bike nutzt einen integrierten Steuersatz. Die obere Schale ist 41mm und die untere 52mm. Die SHIS-Bezeichnungen sind IS41/28,6 und IS52/40. Bei Chris King: DropSet.3
Hat das 5010 den SRAM Universal Derailleur Hanger (UDH)?
Der Rahmen ist mit UDH kompatibel. Wir verbauen allerdings unser eigenes, aus Aluminium gefrästes, UDH Schaltauge. Du kannst es jederzeit durch unser Santa Cruz Schaltauge oder durch das SRAM UDH ersetzen.
Was kann ich in der Glovebox verstauen?
Das Bike kommt serienmäßig mit zwei Taschen - "Tube Purse" und "Tool Wallet". Du solltest darin alles unterbringen, was Dir Deine Tour rettet: z.B. ein leichter Schauch, eine kleine Pumpe, ein Minitool, Geld und ein Riegel.
Was ist der Unterschied zwischen CC und C Carbon?
Unsere CC Carbonrahmen nutzen die besten Materialien und neuesten Fertigungsverfahren. Sie haben die gleiche Steifigkeit und Stabilität wie unsere C Rahmen, und sind dabei noch leichter. CC Rahmen verwenden wir bei unseren Topmodellen. Beide Versionen werden in unserer eigenen Fabrik hergestellt und haben unsere bekannte, lebenslange Garantie.
xs
142
—
155
s
155
—
165
m
165
—
175
l
175
—
185
xl
185
—
193
xxl
193
—
201
Es wurden keine Bikes gefunden.
Es wurden keine Bikes gefunden.
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Link zur Konfiguration:
http://santacruzbikes.ch/bike_configurator_detail/319?bikeid=319&frameSize=M&colorIdNew=371&colorId=color_1679481054.gif&kitId=1570&frameForkId=1412&frameShockId=1413&319_1570_87=1679